老或許也只是一種包裝手法,現在的世界沒有絕對~笨蛋!

這是林強對新舊的看法~ 最近忙都發局的社區行銷CF,又剛好遇到鄭文堂導演在我們學校拍新片,全班去當臨演,最近更媒體似乎開啟了大門。 學校也開始有這相關的課程,剪輯、攝影、劇本,這些事好像最近很有緣!每天都在看廣告、看影片、看記錄片。 最近一直在想,是不是老天爺又要讓我去體驗不同的世界了呢?從平面玩到立體在玩到動態影像,其實,只要是新的體驗就好了! 也因為案子接觸社造,也發現我認識的人原來大家都彼此認識。這世界好小! 最近也愛上講課,應該也不是講課而是一種分享與討論吧! 電腦教學~設計軟體教學~網站教學~ 辦活動的經驗談~做設計的經驗談~接CASE的經驗談~對藝術與設計...等等 哈!!當然我學歷不夠啦!目前還只能停留在"夢",台灣嘛!倚老賣老的人多、老一點好像就比較厲害、年紀輕好像啥事都做不好~ 這些點點滴滴,每天都在上演~ [...]

By |2009-03-20T23:43:46+08:002009-03-20|活在當下|在〈老或許也只是一種包裝手法,現在的世界沒有絕對~笨蛋!〉中留言功能已關閉

美術班的未來-3/22下午三點到五點 一起來分享!

我相信設計協會只是一個開頭,而我的想法與計劃將會不斷的延伸進行。 我相信不斷得前進會是找到元素的重要動力,只有往前走得沒有退路,在進行中….或許快樂、或許孤獨、或許生氣 或許無奈,不管是好是壞,就只有盡力去做盡力去解決…. 把所有的感覺與記憶,轉換成走下一步的助力,沒有絕對也沒有絕錯,只有要與不要做與不做。 美術班開啟我一道門,而靠我自己走向我希望的現在與未來。 或許我不夠,但我們可以合作。 或許我不會,但你可以教我。 下一步可能很難,但只有不斷前進才有更多得驚喜。人生不會因為你害怕時間就會停止。 把握現在掌握未來~未來式很多的現在堆疊而來的!換言之,你想要的未來。你現在做了嗎? 美的事物是我們生活的絕大部分,而如何運用美與詮釋美,則是每個人的運用而有大不同! [...]

By |2009-03-18T19:58:21+08:002009-03-18|活在當下, 藝術咖, 設計咖|在〈美術班的未來-3/22下午三點到五點 一起來分享!〉中留言功能已關閉

九仞宮牆

孔子是魯國鄒邑平鄉人(今山東省曲阜縣),幾千年來孔子的思想,支配著整個中國社會,他是中國人心目中的教師典型-萬世師表。孔廟為中國儒家文化的 具體象徵,所以山東曲阜孔廟為中國最大也是最古老的孔廟,它從孔子的故居演變而來,經過兩千年的擴建,形成宏偉壯麗的規模,並且成為中國各省孔廟模仿的藍 圖。到了明清時期,各府縣大都建有孔廟,稱為儒學,兼有教育功能。 山東曲阜孔廟,廟前的照牆通常是書寫「萬仞宮牆」,是意指孔聖之學極其高深,必須得其門而入,才能見到「宗教之美百官之富」,而屏東孔廟的照牆上卻是書寫著「九仞宮牆」 屏東書院就是孔子廟,是屏東縣內唯一的書院建築,格局雖然不是很大,但傳統的匠師工法依然很細緻,因為是文教建築,建築物本身以古樸素雅取勝,見不到雕樑畫棟;也因循不在孔夫子面前賣弄文章的古制,而不雕對聯。整體看起來頗具書院的特質,為一處不可多得的古蹟。 屏 東書院可以說揉合了傳統書院及孔子廟的風格,內部分為前後殿、東西廂房,後段另有左右翼房。前殿是大成殿,奉祀孔子、孟子、顏子、曾子四位聖人;後殿稱為 崇聖祠,奉祀孔子的歷代祖先,至於東西廂房就好像是書院的齋房,是奉祀孔子的門下四科十哲等的成名弟子。孔子的弟子多至三千人,其中精通六藝者即有七十二 人,而其中最有名的十位如,閔子騫、冉伯牛、顏回、冉雍、宰予、子貢、冉求、子路、子游、子夏。另外還供奉歷代的經學家如鄭玄、朱熹…等 由 [...]

By |2009-02-15T23:33:50+08:002009-02-15|活在當下|在〈九仞宮牆〉中留言功能已關閉

河濱公園

來到連接高雄縣與屏東縣鐵橋起始處九曲堂,我們發現了紀念並表彰為公忘私,積勞成疾,最後客死異鄉的日本鐵道技師「飯田豐二」紀念碑,碑文 敘述:「飯田君靜岡縣人,弱冠負笈遊東京人工手學校,修土木學。明治四十三年以功陞技師,四十四年督府將築阿猴鐵路,擢鈞為九曲堂派出所主任,以督功夫。 下淡水河身宏廣,每歲霖雨之期,怒濤啃岸,奔流決堤,氾濫橫溢,沼村被害頗大,架之以鐵橋為至難之工事,非尋常人所能當也。君承命孜孜厥職,怠忘寢食,遂 積帶成疾。」由此可知當時建造這座東南亞最長,花樑鋼鐵構造鐵橋,承載我阿猴居民心中「家鄉玄關」集體記憶,是一件困難重重的工事。 一 九一一年,因阿猴城人口及商業貿易繁榮,加上阿猴製糖工廠的規模和產糖噸量可觀,如一九一二年台糖株式會社的東港製糖工廠(即今日南州糖廠)開工製糖,一 九七二年恆春製糖工廠開始營運生產,因此阿猴製糖工廠的原料,承品源源不絕的輸往日本,而日本資本家們爭相投資,終於在一九一一年催生出「下淡水溪鐵 橋」,即今日高屏鐵橋。 明治四十四年,總督府鐵道部技師飯田豐二,受命督造九曲堂至屏東間的鐵路鋪設工程,而下淡 水溪鐵橋部分正是工程最為艱難部份,由於下淡水溪河面寬廣,再加上雨季氾濫成災,遲遲無法開工,終於在防洪工事與規導河流寬度流面,在加上利用枯水期加緊 [...]

By |2009-02-15T23:32:09+08:002009-02-15|活在當下|在〈河濱公園〉中留言功能已關閉
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